亚洲狼窝一区二区在线观看-米奇精品一区二区三区在线观看-一区二区三区美女免费作爱视频-av中文字幕不卡在线播放

歡迎您訪問鄭州興邦電子股份有限公司官方網(wǎng)站!
阿里巴巴誠信通企業(yè)
全國咨詢熱線:40000-63966
興邦電子,中國水控機(jī)第一品牌

聯(lián)系興邦電子

全國咨詢熱線:40000-63966

售后:0371-55132951/55132952

工廠:河南省 鄭州市 高新區(qū)蓮花街電子電器產(chǎn)業(yè)園

智能共享充電樁,解決電動(dòng)車“任性充電”良方

文章出處:http://m.luckydriving.com 作者:魯南商報(bào) 人氣: 發(fā)表時(shí)間:2018年08月18日

[文章內(nèi)容簡介]:智能共享充電樁的安裝基本分為兩種情況,一種是小區(qū)物業(yè)或者開發(fā)商買斷智能充電樁,自行收費(fèi)管理;另一種是小區(qū)物業(yè)和智能共享充電樁公司合作,物業(yè)提供場地,智能充電樁公司提供設(shè)備,雙方共同管理。


臨沂一小區(qū)車棚安裝了智能共享充電樁。

 
      記者從臨沂市消防部門獲悉,今年以來共接到電動(dòng)車火災(zāi)報(bào)警42起,其中實(shí)施救援的有10起,造成不同程度的損失。
      記者實(shí)地走訪臨沂多個(gè)小區(qū)發(fā)現(xiàn),電動(dòng)自行車?yán)匣?、私拉亂接電源線給車輛充電、充電難等現(xiàn)象屢見不鮮,而智能充電樁的出現(xiàn),為各小區(qū)電動(dòng)車“任性充電”提供了一劑良方。

【事件】
8臺(tái)充電樁可供百輛電動(dòng)車充電
      河?xùn)|區(qū)皇山城小區(qū)共有10棟居民樓,其中6棟樓有地下車庫,現(xiàn)已騰出部分車位停放電動(dòng)車,并在每個(gè)單元樓入口安裝了一臺(tái)智能充電樁。而沒有地下車庫的4棟樓中,有兩棟已經(jīng)安裝了智能共享充電樁。
    “這8臺(tái)智能共享充電樁,可同時(shí)供近百輛電動(dòng)車充電。”負(fù)責(zé)該小區(qū)的臨沂泰隆物業(yè)服務(wù)有限公司經(jīng)理王韶暉告訴記者,智能共享充電樁解決了部分業(yè)主“任性充電”的難題,在很大程度上預(yù)防了消防安全隱患的發(fā)生。
      據(jù)了解,智能共享充電樁的安裝基本分為兩種情況,一種是小區(qū)物業(yè)或者開發(fā)商買斷智能充電樁,自行收費(fèi)管理;另一種是小區(qū)物業(yè)和智能共享充電樁公司合作,物業(yè)提供場地,智能充電樁公司提供設(shè)備,雙方共同管理。
      “自從有了智能共享充電樁,給電動(dòng)三輪車充電再也不犯愁了。”該小區(qū)居民趙先生說,之前沒地方充電,他不得不從家中扯出電線充電,不方便也不安全。
      記者實(shí)地走訪發(fā)現(xiàn),臨沂已有多個(gè)小區(qū)安裝了智能充電樁,方便、安全、可靠,充電完成后可自動(dòng)切斷電源,一旦發(fā)生短路、漏電等火災(zāi)隱患時(shí)也會(huì)自動(dòng)斷電,這樣一來就有效地降低了發(fā)生電動(dòng)車火災(zāi)的可能性。

【回應(yīng)】
市民:充電費(fèi)用貴一半,電動(dòng)車還有被盜風(fēng)險(xiǎn)
      智能共享充電樁收費(fèi)支持刷卡、投幣或者微信、支付寶支付。收費(fèi)還可以按次數(shù)、時(shí)間、功率大小收費(fèi),并實(shí)行階梯電價(jià)、峰谷電價(jià)等方式。在翔宇三江領(lǐng)秀小區(qū),記者看到一號(hào)樓北面的車棚安裝了兩種不同的智能共享充電樁,一種是微信、支付寶、投幣方式支付,另一種是刷卡支付。
      據(jù)了解,該小區(qū)的智能共享充電樁是按照功率大小來收費(fèi),0-200瓦,1元/4小時(shí);200瓦-400瓦,1元/3小時(shí);400瓦-600瓦,1元/2小時(shí);600瓦-800瓦,1元1小時(shí)。電動(dòng)車的功率一般在200瓦以內(nèi),一輛新電動(dòng)車充滿電需6-8小時(shí),大概需要2元而市民在家中充電6至8小時(shí),大概需要1元。
      “這樣算下來,智能共享充電樁一次充電費(fèi)用是自己充電的兩倍。”該小區(qū)居民張先生說,按照一年充電200次算,但充電費(fèi)就要花400元,而在家充電只要200元就夠了。記者隨機(jī)采訪了20位居民,超過半數(shù)的居民都算經(jīng)濟(jì)賬,認(rèn)為智能共享充電樁的充電費(fèi)用偏高。
      另外,不少居民表示,使用智能共享充電樁充電,就要將車輛停放在車棚內(nèi),那么一旦電動(dòng)車被盜,誰來買單呢?“使用智能共享電動(dòng)車充電,要么放在車棚,要么放在地下車庫,如果發(fā)生丟失的情況,誰來負(fù)責(zé)呢?”家住金雀花苑小區(qū)的居民張女士說出了自己的擔(dān)心。
      “我們小區(qū)雖然裝有監(jiān)控,但仍舊存在丟失電動(dòng)車的情況,要是使用智能共享充電樁充電,會(huì)不會(huì)增加丟失的概率呢。”家住安居小區(qū)的居民王先生說,若能解決電動(dòng)車被盜的問題,會(huì)增加不少居民的使用信心。

廠家:利用率低,智能共享充電樁成擺設(shè)
      目前臨沂當(dāng)?shù)赜袃杉夜驹谧鲋悄芄蚕沓潆姌?,還有江蘇、河南等地生產(chǎn)廠家也在臨沂一些小區(qū)投放了智能共享充電樁。記者實(shí)地走訪發(fā)現(xiàn),臨沂多個(gè)小區(qū)雖然已經(jīng)安裝了智能充電樁,但是利用率低。
      “我們?cè)谂R沂60多個(gè)小區(qū)安裝了150臺(tái)智能充電樁,可同時(shí)供1500臺(tái)電動(dòng)車充電,但根據(jù)公司后臺(tái)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),總體利用率還未達(dá)到10%。”智能共享電動(dòng)車充電站的負(fù)責(zé)人告訴記者,智能充電樁是一個(gè)非常有前景的行業(yè),但目前的使用與推廣遇到了瓶頸。
      4月份在江南印象小區(qū)安裝了6臺(tái)智能共享充電樁,可同時(shí)供60臺(tái)電動(dòng)車充電。但后臺(tái)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,一臺(tái)智能共享充電樁有時(shí)一天有兩三個(gè)電動(dòng)車充電,有時(shí)甚至一輛電動(dòng)車也沒有充過。
      智能共享充電樁利用率究竟是什么原因呢?與小區(qū)物業(yè)達(dá)成協(xié)議后,他們負(fù)責(zé)免費(fèi)安裝,但是之后部分小區(qū)物業(yè)并未加強(qiáng)對(duì)小區(qū)電動(dòng)車“任性充電”的現(xiàn)象進(jìn)行管理,致使多數(shù)居民多消防安全隱患的意識(shí)不足,仍舊在亂停亂放、“任性充電”。
      “部分小區(qū)物業(yè)完全是為了應(yīng)付消防、公安等部門的檢查,并未做到盡職盡責(zé)。”監(jiān)管部門也應(yīng)該加大監(jiān)管力度。

【聲音】
物業(yè):“任性充電”很頭疼,但車棚造價(jià)高
      小區(qū)電動(dòng)車停放、充電難,對(duì)于物業(yè)來說是個(gè)難管理、難解決的“兩難”問題。以龍河灣小區(qū)為例,在小區(qū)的多層住宅樓,現(xiàn)有的智能共享充電樁完全可以滿足住戶同時(shí)充電需求,但在多層住宅樓,就很難做到。
      “電動(dòng)車在樓道里亂停亂放,我們經(jīng)常制止,但屢禁不止。”小區(qū)物業(yè)王經(jīng)理說,他們會(huì)定期檢查個(gè)樓道消防通道,發(fā)現(xiàn)有私接電線的情況,就會(huì)立即制止,但畢竟物業(yè)工作人員沒有執(zhí)法權(quán),只能勸說住戶。
      小區(qū)物業(yè)王經(jīng)理說,對(duì)于他們來說,安裝智能共享充電樁的確是讓電動(dòng)自行車不進(jìn)樓的好辦法,但是,如果小區(qū)所有電動(dòng)自行車都放樓下,光是建設(shè)公共停車區(qū)域車棚的造價(jià),就讓物業(yè)難以承受。
      “安裝智能共享充電樁就必須有車棚,車棚的造價(jià)很高。”王經(jīng)理算了一筆賬,根據(jù)他的了解,車棚1平方米的造價(jià)在200-300元之間,一個(gè)100平方米的車棚就要花兩三萬塊錢,這還不包括后續(xù)的維護(hù)費(fèi)用。
 
專家:
提高消防安全意識(shí),新建小區(qū)提前規(guī)劃
      臨沂大學(xué)傳媒教育學(xué)院社會(huì)學(xué)王維義教授認(rèn)為,已建成小區(qū)必須有公共停車區(qū)并配備充電設(shè)施,而且要大力宣傳提高居民消防安全意識(shí),同時(shí),新建小區(qū)規(guī)劃之初就要留出公共停車區(qū),以滿足住戶的停車需求。
      “現(xiàn)在有些小區(qū)已配備了智能共享充電樁,但數(shù)量還是少,尤其是在老舊小區(qū)。”王維義說,配有智能共享充電樁的車棚需要投入的資金很大,這筆費(fèi)用只靠物業(yè)投資,有的物業(yè)公司財(cái)力有限,拿不出這部分費(fèi)用,小區(qū)搭建公共停車區(qū)就很難。
      王維義建議,關(guān)于智能共享充電樁的建設(shè)資金,政府部門可以設(shè)立一項(xiàng)智能共享充電樁設(shè)立補(bǔ)助政策,這不僅幫助物業(yè)分擔(dān)了資金壓力,還能加快充電樁的建設(shè)步伐。
      與此同時(shí),王維義認(rèn)為,現(xiàn)在居民對(duì)于消防安全的意識(shí)普遍較低,“消防部門、物業(yè)應(yīng)當(dāng)在小區(qū)里大力宣傳消防安全知識(shí),發(fā)現(xiàn)危害消防安全行為的及時(shí)制止教育,提高住戶的安全意識(shí)行為。”
      王維義表示,不但要讓已建成小區(qū)的電動(dòng)自行車不上樓,未來新建小區(qū)應(yīng)當(dāng)提前規(guī)劃足夠的公共停車區(qū)域,解決充電難題。

 

本文關(guān)鍵詞:智能共享充電樁,電動(dòng)車
回到頂部