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IC卡應(yīng)用安全的成本與風(fēng)險(xiǎn)探討

文章出處:http://m.luckydriving.com 作者:羅洪元   人氣: 發(fā)表時(shí)間:2011年09月27日

[文章內(nèi)容簡介]:本演講針對(duì)目前出現(xiàn)的m1卡安全問題,對(duì)IC卡應(yīng)用安全的成本與風(fēng)險(xiǎn)問題做了進(jìn)一步的探討,并提出了預(yù)防安全問題發(fā)生的措施,呼吁政府能夠出臺(tái)相關(guān)政策。

    對(duì)m1問題的認(rèn)識(shí)

    m1問題出來后,政府和業(yè)界很重視?,F(xiàn)有系統(tǒng)是否安全?新系統(tǒng)如何做?我曾參加過幾個(gè)IC卡應(yīng)用系統(tǒng)的安全評(píng)估,m1對(duì)IC卡推廣應(yīng)用做出了很大貢獻(xiàn),估計(jì)全球全球有20億、國內(nèi)有幾億張正在使用,因此今天想與大家探討一下IC卡應(yīng)用安全的成本與風(fēng)險(xiǎn)。

    我認(rèn)為安全等級(jí)定義對(duì)老系統(tǒng)升級(jí)、新系統(tǒng)建設(shè)非常重要。IC卡應(yīng)用安全是信息安全的具體實(shí)現(xiàn),對(duì)IC卡應(yīng)用安全要有一個(gè)正確的認(rèn)識(shí):

    (1) 安全是一個(gè)系統(tǒng)的概念
    (2) 安全技術(shù)是相對(duì)的
    (3) 安全是要花成本和代價(jià)的
    (4) 安全技術(shù)是發(fā)展的、動(dòng)態(tài)的
    (5) 不同的應(yīng)用,安全要求是不一樣的

    因此,我們只有對(duì)IC卡應(yīng)用安全問題有了正確認(rèn)識(shí),才會(huì)對(duì)IC卡應(yīng)用系統(tǒng)的安全采取哪些措施做出正確的判斷和決策。

    IC卡應(yīng)用分類

    (1)身份識(shí)別(約占45%) 

    門禁
    證件(身份證、電子護(hù)照等)
    停車場 

    (2)支付(約占35%) 

    公交一卡通
    校園一卡通
    ETC收費(fèi) 

    (3)其它(約占20%) 

    防偽(對(duì)象是物品)

    IC卡應(yīng)用安全分類

    目前,IC卡應(yīng)用安全沒有統(tǒng)一的分類,不同的應(yīng)用應(yīng)該有不同的安全級(jí)別。另外是不是所有的都需要用CPU卡?這里應(yīng)該考慮的因素很多:

    (1)身份識(shí)別(人、證一致性,驗(yàn)證時(shí)限) 

    門禁(不同的區(qū)域安全級(jí)別不一樣)
    證件(持證人身份不同安全級(jí)別不一樣)
    停車場(車輛重要性、區(qū)域重要性決定安全級(jí)別不一樣) 

    (2)支付(單一功能或一卡多用,大額或小額支付,區(qū)域或全國使用等應(yīng)該安全級(jí)別不一樣) 

    公交一卡通
    校園一卡通
    ETC收費(fèi) 

    (3)其它 

    防偽(防偽對(duì)象的價(jià)值高低、區(qū)域或全國流通,聯(lián)機(jī)或脫機(jī)查詢)

    安全成本與風(fēng)險(xiǎn)

    2008年底,國務(wù)院聯(lián)合發(fā)文要求各行業(yè)對(duì)IC卡應(yīng)用安全進(jìn)行排查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問題。工信部、公安部、安全部、國密局、建設(shè)部、交通部對(duì)IC卡應(yīng)用進(jìn)行全面、系統(tǒng)的安全檢查。其中國內(nèi)使用m1技術(shù)的門禁、一卡通是安全檢查的重點(diǎn)。其實(shí)這不僅僅是花多少錢的問題,還有很多問題需要考慮到,比如成本與風(fēng)險(xiǎn)的平衡、木頭屋與碉堡的關(guān)系、政治成本與風(fēng)險(xiǎn)、經(jīng)濟(jì)成本與風(fēng)險(xiǎn)、復(fù)制、篡改成本的可能性以及安全如何控制?做到什么程度?誰說了算?

    現(xiàn)有系統(tǒng)的安全

    對(duì)于我國的城市一卡通、ETC、地鐵儲(chǔ)值卡等重大IC卡應(yīng)用系統(tǒng),特別是采用了m1邏輯加密卡的系統(tǒng),有專家建議采取以下措施,以防備這種不安全因素所帶來的影響:

    (1)進(jìn)行實(shí)時(shí)交易數(shù)據(jù)上傳,實(shí)時(shí)分析處理非正常充值數(shù)據(jù),立即采用黑名單實(shí)時(shí)下達(dá)到終端設(shè)備;
    (2)將讀寫終端的黑名單容量擴(kuò)大到20萬以上,可以實(shí)時(shí)進(jìn)行增量更新;
    (3)建立以GPRS為主的無線通信方式,保證數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)性;
    (4)加強(qiáng)芯片廠家對(duì)UID的管理,確保芯片出廠后UID不可更改;
    (5)對(duì)充值機(jī)嚴(yán)格管理和控制,嚴(yán)禁任何可能的非法數(shù)據(jù)采集;增加交易數(shù)據(jù)簽名驗(yàn)證;
    (6)優(yōu)化交易流程,禁止回寫功能。

    對(duì)于已運(yùn)行的IC卡系統(tǒng),可以逐步吸收CPU卡,逐步取代m1的邏輯加密卡,從非記名向記名過渡,固定密鑰系統(tǒng)向動(dòng)態(tài)密鑰系統(tǒng)發(fā)展,做到完全不受邏輯加密卡密碼風(fēng)險(xiǎn)的影響。

    新建系統(tǒng)的安全

    這里有三條建議:

    (1)建議慎重采用m1的邏輯加密卡,綜合卡片成本、系統(tǒng)性能統(tǒng)一的原則,鼓勵(lì)采用智能CPU卡作為支付媒介
    (2)最徹底的方法是建立完全自主系統(tǒng)(自主標(biāo)準(zhǔn)、自主算法、自主開發(fā))
    (3)應(yīng)參照《信息安全等級(jí)保護(hù)管理辦法》的模式,綜合各種影響安全的因素,對(duì)IC卡應(yīng)的安全性進(jìn)行評(píng)估,不同的安全級(jí)別采用不同的技術(shù),真正做到成本與風(fēng)險(xiǎn)的平衡

    期盼政府出臺(tái)規(guī)范

    本人認(rèn)為,對(duì)于IC卡應(yīng)用安全問題,通過前一階段的排查、分析,國家主管部門應(yīng)該總結(jié)經(jīng)驗(yàn),出臺(tái)一套類似《信息安全等級(jí)保護(hù)管理辦法》的指導(dǎo)性文件,這些文件應(yīng)包括:管理規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等。這些文件對(duì)指導(dǎo)IC卡應(yīng)用安全是非常必要的。這里的《信息安全等級(jí)保護(hù)管理辦法》的五個(gè)等級(jí)可以作為參考:

    《信息安全等級(jí)保護(hù)管理辦法》

    第七條 信息系統(tǒng)的安全保護(hù)等級(jí)分為以下五級(jí):

    第一級(jí),信息系統(tǒng)受到破壞后,會(huì)對(duì)公民、法人和其他組織的合法權(quán)益造成損害,但不損害國家安全、社會(huì)秩序和公共利益。

    第二級(jí),信息系統(tǒng)受到破壞后,會(huì)對(duì)公民、法人和其他組織的合法權(quán)益產(chǎn)生嚴(yán)重?fù)p害,或者對(duì)社會(huì)秩序和公共利益造成損害,但不損害國家安全。

    第三級(jí),信息系統(tǒng)受到破壞后,會(huì)對(duì)社會(huì)秩序和公共利益造成嚴(yán)重?fù)p害,或者對(duì)國家安全造成損害。

    第四級(jí),信息系統(tǒng)受到破壞后,會(huì)對(duì)社會(huì)秩序和公共利益造成特別嚴(yán)重?fù)p害,或者對(duì)國家安全造成嚴(yán)重?fù)p害。

    第五級(jí),信息系統(tǒng)受到破壞后,會(huì)對(duì)國家安全造成特別嚴(yán)重?fù)p害。

本文關(guān)鍵詞:ic卡安全,安全,m1卡安全,cpu卡
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