“一卡多用”與“一卡通”比較分析
文章出處:http://m.luckydriving.com 作者:茗瀾 收編 人氣: 發(fā)表時間:2011年09月22日
引言
在信息時代,信息技術(shù)日趨成熟,信息的網(wǎng)絡(luò)化為我們的生產(chǎn)、生活帶來的好處是顯而易見的, IC 卡在信息網(wǎng)絡(luò)化中的重要作用已經(jīng)被確立。 IC 卡在信息的存貯、處理及傳遞過程中,已有著不可替代的作用。 IC 卡的應(yīng)用使得網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點被細化到個人,并依靠人員流動產(chǎn)生數(shù)據(jù)流。 IC 卡作為數(shù)據(jù)存貯及流動的一種獨特方式集低價、可移動、分布廣泛、高安全、可迅速擴充等特性于一身是其它網(wǎng)絡(luò)設(shè)備無法具備的。
IC 卡廣泛的應(yīng)用前景,使得 IC 卡的應(yīng)用迅速普及。隨著發(fā)展的同時 IC 卡的應(yīng)用也出現(xiàn)了一些問題,其中的一個問題就是很多的 IC 卡應(yīng)用使人們必須同時攜帶很多的 IC 卡,人們對 IC 卡的使用變得越來越不方便了。
為了解決這一問題,出現(xiàn)了“一卡多用”及“一卡通”這兩個重要概念。 IC 卡的應(yīng)用識別被這兩個概念自動化了,人們不必手工區(qū)分哪張卡屬于哪個應(yīng)用,對 IC 卡的操作更快、更方便。這種人性化的設(shè)計思想使得信息在網(wǎng)絡(luò)中的流動大大地加快了。
什么是“一卡多用”?什么是“一卡通”?
目前在國內(nèi)文獻中,我們還沒有發(fā)現(xiàn)關(guān)于“一卡多用”及“一卡通”這兩個詞的精確定義,而且這兩詞在使用上往往也是混亂的,有時是不區(qū)分的,有時又表現(xiàn)出“一卡多用”的概念包含又不同于“一卡通”。但我們在實踐中和大多數(shù)文獻中,感到這兩個詞的使用在概念上和作用上是有傾向性的——有共通的地方,同時也有區(qū)別。在這里我們首先把這兩個概念確定下來,以便表達我們在 IC 卡應(yīng)用設(shè)計上的一些想法。
首先,“一卡多用”及“一卡通”都是通過一張卡完成多個應(yīng)用,但它們在卡數(shù)據(jù)的共享方面是有區(qū)別的。
“一卡多用”是指把不同應(yīng)用的 IC 卡數(shù)據(jù)集中存放在一張 IC 卡中,卡數(shù)據(jù)及卡的應(yīng)用安全對于不同的應(yīng)用是相對獨立的。也就是說 IC 卡的應(yīng)用數(shù)據(jù)必須是分區(qū)存放的,不同應(yīng)用的 IC 卡設(shè)備只采用自已的安全入口,對自已的數(shù)據(jù)進行 獨享 式訪問和處理。
“一卡通” 也是把不同應(yīng)用的 IC 卡數(shù)據(jù)集中存放在一張 IC 卡中,但卡數(shù)據(jù)在不同應(yīng)用中是 共享 的,對共享部分的數(shù)據(jù)不同應(yīng)用的安全入口是一樣的。即對不同應(yīng)用來說 IC 卡存有共用數(shù)據(jù)。比如:不同應(yīng)用共享一個“電子錢包”,這就是一種“一卡通”的典型應(yīng)用。“一卡通”應(yīng)用往往需要在卡與應(yīng)用商之間建立一個中間機構(gòu)(也就是常說的通卡公司),來統(tǒng)一管理和進行最終的應(yīng)用劃分。
“一卡多用”及“一卡通”在應(yīng)用中的區(qū)別
我們對“一卡多用”及“一卡通”在概念上進行了明確的區(qū)分,這對關(guān)于應(yīng)用類型的交流帶來了方便。概念的區(qū)分也直接導(dǎo)致了它們在應(yīng)用上的差別,可以看出“一卡多用”和“一卡通”的主要差別是對數(shù)據(jù)是否共享(即數(shù)據(jù)是否是“通”的),同時也應(yīng)該明白不同應(yīng)用的數(shù)據(jù)無論以什么方式合在一起的,但終究是要分開的。
在這兩種應(yīng)用中,數(shù)據(jù)是在卡的發(fā)行過程合的,在卡的使用過程后分的,那么又是怎么合,怎么分呢?
首先,都是 IC 卡應(yīng)用,只要是 IC 卡應(yīng)用就會有一個針對 IC 卡的管理機構(gòu)(下面被稱為管理中心),用于對卡發(fā)行、卡回收、卡掛失、卡解掛等操作。
“一卡多用”的卡是管理中心統(tǒng)一發(fā)行的,它對于應(yīng)用來說是透明的,卡的發(fā)行并不關(guān)心數(shù)據(jù)的內(nèi)容是什么,它只區(qū)分不同應(yīng)用的數(shù)據(jù)的物理位置。可以理解成只是把不同應(yīng)用的卡封裝到一張卡上,每個應(yīng)用系統(tǒng)可以各自獨立開發(fā)及使用。
而“一卡通”就復(fù)雜多了,它是把應(yīng)用的不同需求,通過設(shè)計、開發(fā)、實現(xiàn)統(tǒng)一在一個系統(tǒng)內(nèi),由管理中心(有時也叫發(fā)卡中心)對各應(yīng)用所用的數(shù)據(jù)進行統(tǒng)一的初始化,有統(tǒng)一的充值或個人化網(wǎng)點,雖然要分應(yīng)用進行消費或使用,但數(shù)據(jù)卻要統(tǒng)一采集到清算中心,清算中心對采集的數(shù)據(jù)進行統(tǒng)一處理,然后才能把數(shù)據(jù)分到各應(yīng)用商手上。
“一卡多用”及“一卡通”在應(yīng)用中的對比
一卡多用 |
一卡通 |
|
數(shù)據(jù)載體在一張卡上嗎? |
是 |
是 |
應(yīng)用數(shù)據(jù)共用嗎? |
否 |
是 |
安全入口統(tǒng)一嗎? |
否 |
是 |
卡管理統(tǒng)一嗎? |
是 |
是 |
有統(tǒng)一的個人化信息嗎 |
否 |
是 |
統(tǒng)一充值嗎? |
否 |
是 |
消費 / 使用 |
分開 |
分開 |
掛失 / 解掛 |
簡單 |
麻煩 |
各應(yīng)用間的關(guān)系 |
沒有 |
有 |
舉例說明
目前在城市通卡項目中,就存在著“一卡多用”與“一卡通”兩種不同的做法。城市通卡項目是將城市的公交、出租車、園林、水、電、煤氣等行業(yè)統(tǒng)一用卡片進行收費和管理的項目。主張“一卡通”的方面認為要將城市的這些行業(yè)統(tǒng)一收費,就必須用一張卡片,只有這樣才能方便用戶;主張“一卡多用”的方面認為由于城市中這些行業(yè)的消費行為不同,交通消費是針對每個人的,而水、電、煤氣等消費行為是針對每個家庭的,因此,應(yīng)相對獨立,在城市交通領(lǐng)域使用一張卡片,在水、電、煤氣等收費領(lǐng)域可以使用另一張卡片。
這兩種觀點直接影響到城市通卡項目的發(fā)展。到底是采用“一卡多用”,還是“一卡通”,應(yīng)根據(jù)應(yīng)用需求及技術(shù)發(fā)展而確定。以目前的卡片技術(shù),要實現(xiàn)“一卡通”不是不可能,但會給卡片及系統(tǒng)增加很大的成本,因此,在不同的城市消費領(lǐng)域采用不同的卡片,但相對統(tǒng)一,是合理的,即先采用“一卡多用”,一旦卡片技術(shù)進一步發(fā)展,再過度到“一卡通”。
總結(jié)
這兩種方式各有利弊,在一個系統(tǒng)中又往往同時存在,采用哪種形式應(yīng)完全看事情的本質(zhì)是怎樣的,但這本質(zhì)有時從需求到應(yīng)用都很難明確。在應(yīng)用中,首先要分清哪些應(yīng)用需要共享數(shù)據(jù),可分為多少個通卡應(yīng)用;其次是要分清哪些應(yīng)用需要獨占數(shù)據(jù)或需要獨立的安全入口,有多少個一卡多用應(yīng)用;最后要在不清楚不同應(yīng)用的共性時,應(yīng)優(yōu)先考慮采用一卡多用應(yīng)用,一卡多用應(yīng)用使不同應(yīng)用間沒有直接的關(guān)系,對問題應(yīng)用的改進幾乎對整個系統(tǒng)沒有影響。
總之,“一卡多用”與“一卡通”不是對立的,而是根據(jù)具體情況存在,甚至可能同時存在。